你是否擔心煞車不及，或是害怕在煞車時摔車？為了避免這些情況，你需要調整適當的煞車把手並具備保持身體重心平衡的技巧。專業電輔車手 Richard Gasperotti 列出了單車騎士最常見的煞車錯誤，並分享了修正這些問題的秘訣。
1. 調整煞車把手的高度
若想有效煞車，啟動煞車的部件——也就是煞車把手——必須位在觸手可及的地方。令人驚訝的是，許多人買了新車後，僅僅調整了坐墊高度就直接上路。事實上，煞車把手位置決定了你應對突發狀況的反應速度。
如果把手位置太高，煞車時手腕會向上彎曲；如果太低，則難以抓握，進而損失寶貴的反應時間。這兩種情況都會讓你失去對車把及整台車的控制。
💡 正確的設定方式：當你的食指放在煞車把手上時，應與前臂呈現一條直線。
2. 同時使用前後煞車
煞車時，請用一隻手指扣住把手的末端，因為那裡的槓桿行程最長。這能讓你精確地調節煞車力道，並充分發揮槓桿效應。
有些人因為擔心使用前煞會導致「前空翻（定竿）」而避而不用。這是一個嚴重的錯誤，因為單靠後煞車會使你的煞車距離增加 150% 到 200%。
3. 正確踩踏並加強平衡感
煞車效能的發揮，取決於你在車上的姿勢。這從腳踏位置開始，延伸到整體的身體姿勢。
- 腳掌位置： 你的腳應該踩在踏板軸心位於腳掌球部（前腳掌最寬處）下方，大約是腳掌前三分之一到三分之二之間的位置。
- 重心位置： 重心應保持在車架上管上方。在強力煞車時，理想狀況是不坐在坐墊上，而是微蹲在車架上方。
一個常見的錯誤是出於對翻車的恐懼，而將重心過度移至坐墊後方。這會大幅降低前煞車的效能，並增加後輪打滑的風險。如果你在轉彎時減輕了前輪的重量，前輪很容易失去抓地力並滑出，這幾乎總是會導致高速摔車。
4. 利用 ABS 防鎖死煞車系統
Bosch eBike Systems 開發了一套類似汽車與機車使用的 ABS 輔助系統。由於擁有馬達和電池，電輔車（E-bike）比傳統單車更重，額外的重量自然會增加煞車距離。
ABS 能防止強力煞車時輪胎鎖死，根據製造商說法，這能幫助預防高達 30% 的摔車事故，同時降低因前煞過猛而翻車的風險。有了 ABS，騎乘者可以更用力、更安全地煞車，而無需擔心打滑。
5. 保持煞車系統處於完美狀態
煞車系統必須保持良好狀態是理所當然的。我建議在每個騎乘賽季開始前，將你的單車送到優質的車店進行檢查與保養。
目前廣泛使用的碟煞系統最常見的問題是「煞車皮（來令片）」磨耗。當煞車時發出金屬摩擦聲，甚至在極端情況下碟盤冒出火花（這已是危險狀態），就代表需要更換了。
新的煞車皮並不貴，大多數騎士可以參考 YouTube 教學自行更換。如果是電輔車，建議更頻繁地檢查煞車皮，因為車重較大會加速其磨損。
掌握這 5 個秘訣，不僅能提升安全性，更能讓你享受更具自信的騎乘體驗！
本文經過原作者 Adam Marsal 同意轉載。
