智慧編輪 × 張力釋放：BERD 輪組後勤中心

專為 BERD 而生的編輪工法

BERD 幅條採用超高分子量聚乙烯纖維（UHMWPE），比鋼絲更輕、更能吸震，但也因為材質特性，編輪與校正的工法和傳統鋼絲幅條完全不同——張力的建立與穩定，需要專屬的設備與流程才能到位。

為了提供車友最完善的服務，我們投入數十萬元，購置 BERD 原廠開發的 Trudi 智慧編輪台與張力釋放設備，並完整引進 BERD 的全套編輪流程，讓每一顆在台灣組裝或維修的輪子，都達到與原廠一致的品質標準。

BERD 原廠 Trudi 智慧編輪台：即時監測幅條張力與輪圈偏擺，精準到每一支幅條

每顆輪子出廠前，都必須經過三輪校正與三輪張力釋放的反覆循環。我們的驗收標準是：

100kgf 最終張力釋放後，幅條仍維持的張力

≤ 0.25mm 輪圈左右偏擺與上下跳動

≤ 0.5mm 左右中心偏擺

BERD 原廠張力釋放設備：模擬騎乘負載，讓幅條張力充分穩定、結構完全就位

這代表你的輪組不只是「編好了」，而是張力已充分穩定、結構已完全就位——騎乘中不易走位，耐用度與剛性表現也更有保障。

所以，不論是斷幅條需要更換，還是輪圈毀損要整組重編，都不必把輪子寄回國外、苦等數週。我們在台灣就能即時維修，用原廠標準把輪子交還到你手上。

放心用力操，保固後勤有我們在。